Astilleros históricos: Campbell Industries (EE. UU.)

Este año marca un hito muy especial para nosotros: TH COMPANY, propietaria de la tecnología y marca MARCO, celebra su 60º aniversario. A lo largo de estas seis décadas, la empresa ha trabajado estrechamente con la industria atunera mundial como líder en equipos de cubierta y sistemas hidráulicos para buques atuneros a través de su marca MARCO.

Debido a la importancia que tiene la industria del atún para nuestra compañía, queremos dedicar una serie mensual en LinkedIn a los astilleros atuneros históricos que ayudaron a dar forma a la industria atunera moderna. Estos constructores desempeñaron un papel fundamental en el desarrollo de los buques que hicieron posible la actual flota atunera global.

Comenzamos este recorrido en San Diego, California, con uno de los astilleros atuneros más emblemáticos: Campbell Industries Shipyard.

Campbell Industries fue fundada en 1906 como Campbell Machine Company, inicialmente operando como astillero de construcción y reparación de barcos cerqueros atuneros. Durante la época dorada de la flota atunera estadounidense, Campbell Industries se convirtió en uno de los constructores más prolíficos de buques cerqueros atuneros, entregando embarcaciones que operarían en todo el Pacífico Oriental y más allá.

Conquistador fue el primer cerquero moderno construido en este astillero. Otros buques destacados incluyeron Elizabeth C.J., Pan Pacific, El Rifle y Evelyn da Rosa. Los tres últimos cerqueros construidos en el astillero fueron Via Mistral, Via Avenir y Via Euros, entregados a comienzos de la década de 1990.

Datos clave de este histórico astillero

• Alrededor de 150 buques construidos durante sus décadas de actividad, muchos de ellos cerqueros atuneros
• Un pilar fundamental de la histórica flota atunera de San Diego
• Buques entregados a flotas que operaban en toda América Latina y el Pacífico
• Diseños que ayudaron a establecer los estándares operativos de los modernos cerqueros atuneros

Tras cambiar de propietario en varias ocasiones, el astillero cerró definitivamente en 1991. Hoy en día, parte de los terrenos donde operaba albergan el San Diego Convention Center.

Para las empresas que trabajamos en equipos de cubierta y tecnología pesquera, estos astilleros forman una parte esencial del patrimonio de nuestra industria.