NIRSA apuesta por nuevos rodillos de babor MARCO para mejorar la eficiencia en sus maniobras de cerco

Tras los buenos resultados obtenidos el año pasado con la instalación de un rodillo de babor MARCO en su cerquero Milagros A, la empresa ecuatoriana NIRSA ha decidido seguir apostando por esta tecnología para optimizar sus operaciones. La compañía instalará dos nuevos rodillos de babor en los atuneros María del Mar A y Drennec, reforzando así su compromiso con la mejora continua en eficiencia y sostenibilidad de su flota pesquera.

El rodillo de babor, ampliamente utilizado en buques cerqueros europeos, permite un secado más eficiente de la red y acelera el cierre del saco, lo que se traduce en una reducción significativa de la pérdida de pescado durante la maniobra de cerco. Este equipo, construido en secciones, montado sobre rieles, recubierto en goma y accionado hidráulicamente en ambas direcciones, se adapta fácilmente a diferentes tamaños de cerqueros, aportando eficiencia en una fase crítica de la maniobra de pesca.

Concretamente, se instalarán dos unidades del modelo RB-1926 en los buques María del Mar A y Drennec. El María del Mar A, anteriormente conocido como Zapata Discoverer y Jenny Margot II, fue construido en 1976 y corresponde al casco número 113 de los astilleros estadounidenses Campbell Industries. Originalmente, el barco tenía una eslora de 76,80 metros, una manga de 13,20 metros y cubas con una capacidad de 1.784 m³. Formó parte, junto con el Zapata Pathfinder y el Elizabeth C.J., de una mítica serie de cerqueros desarrollada por Campbell Industries, considerada una gran innovación para su época. El María del Mar A fue alargado años más tarde y, en la actualidad, es el único de los tres buques originales que continúa en activo.

Por su parte, el Drennec, también alargado posteriormente, fue construido en 1983 en los astilleros franceses Ateliers et Chantiers de la Manche. Este atunero tenía originalmente una eslora de 62,39 metros, una manga de 12,08 metros y cubas con una capacidad de 1.251 m³.

El Grupo NIRSA cuenta con una flota de trece barcos atuneros, seis barcos sardineros y ocho embarcaciones menores, así como diversas plantas procesadoras de pescado. Son fabricantes de Alimentos Real, reconocida marca de congelados, enlatados, bebidas y otros productos que llevan ocupando más de 60 años un lugar privilegiado en los mercados internacionales y en la mesa de los ecuatorianos.

Esta adjudicación, unida a recientes proyectos realizados en Latinoamérica, pone de manifiesto la consolidación de la apuesta realizada por la compañía por incrementar su presencia en la región. Gracias a la apertura de distintas sedes en Ecuador, Perú y Chile, TH COMPANY ha reforzado la atención a sus clientes ofreciéndoles un servicio global a la vez que cercano.